О правильном уходе за дворниками в зимний период

Как ухаживать за автомобилем зимой

Зима – сложное время для любого автомобиля. Перепады температур могут приводить к возникновению различного рода проблем с автомобилем, особенно, если автомобиль не новый и старше 3-5 лет. В данной статье мы разберемся, как ухаживать за автомобилем зимой, какие могут возникать неполадки, и возможно ли их избежать.

Секреты зимнего ухода за автомобилем

Если автовладелец автомобиля регулярно проходит техническое обслуживание, соблюдает рекомендации автосервиса и автопроизводителя по эксплуатации машины, то незначительные перепады температур никак не повлияют на эксплуатационные свойства. Однако, это всё при идеальных условиях.

Электрика автомобиля зимой

Резкие перепады температур, температурное непостоянство зачастую приводит к сбоям в электрике и электронике автомобиля. Проблема в том, при повышении температуры на проводке, на датчиках образовывается конденсат. Электричество же не дружит с влагой. К счастью, современные автомобили от этого хорошо защищены, но произойти может все что угодно.

Поэтому, если появилась проблема (загорелся индикатор на панели приборов, нестабильная работа машины), и она не пропала даже после прогрева мотора и салона, то здесь выход единственный – поставить автомобиль на сутки в теплый гараж. Так автомобиль основательно просохнет и этого будет достаточно, чтобы все восстановилось.

Ухаживать за автомобилем зимой крайне необходимо, высокая влажность воздуха может значительно повлиять не только на приборы и датчики, но на работу и запуск двигателя. Плохое состояние высоковольтных проводов может привести к тому, что двигатель не заведется. В таком случае потребуется их замена.

Уход за аккумулятором автомобиля зимой

К тому же зимой, при резком изменении влажности воздуха, происходит сильное окисление клемм аккумулятора. Одна из причин, из-за которой может происходит плохой пуск двигателя зимой. Игнорировать окисление клемм ни в коем случае не стоит. Т.к. даже при исправном аккумуляторе, налет на клеммах выполняет роль изолятора и не пропускает электрический ток. Решить проблему достаточно просто:

1. Снимаются клеммы с аккумулятора;
2. Зачищаются с помощью шкурки;
3. Устанавливаются на место;
4. Обрабатываются солидолом.

Уход за дворниками автомобиля зимой

Еще одна проблема, с которой зачастую сталкиваются автовладельцы – это примерзшие стеклоочистители. Чаще все с этим сталкиваются утром. Влага, которая скопилась днём на лобовом стекле за ночь превращается в лёд. Очень важно знать, как ухаживать за автомобилем зимой в такой ситуации. Что в таком случае делать?

Чтобы избежать примерзания щеток стеклоочистителей к лобовому стеклу, необходимо перед тем как оставить машину на ночную стоянку включить дворники и омыватель. Это позволит резинкам стеклоочистителей хорошо покрыться незамерзайкой. И утром Вы точно не попадете в подобную ситуацию.

Также Вы можете просто поднимать стеклоочистители зимой во время осадков, либо оставляя на ночь во дворе, таким образом Вы избежите примерзания. Но здесь у некоторых имеется мнение, что пружина дворников в таком положении растягивается и плохо в итоге прижимает стеклоочистители к стеклу.

Проверяйте уровень жидкости в бачке для омывания стекол. Зачастую автовладельцы забывают о ней. У некоторых она вовсе замерзает. Перед зимой проверьте уровень, и залейте специальную незамерзающую жидкость. Так Вы избежите многих проблем, которые могут возникнуть при замерзании жидкости в бачке омывателя.

Как ухаживать за двигателем зимой

Высокая влажность, температура воздуха в зимний период – серьезный период для любой техники, и автомобили не исключение. Особенно для одного из основных его узлов – двигателя.

Мотор зимой работает в достаточно сложных условиях. Зимой в ночь мотор может остывать до температуры -20 градусов, когда рабочая температура мотора находится в диапазоне +90 до +115 градусов. А еще ведь нужно прогреть салон. Как ухаживать за автомобилем зимой, чтобы двигатель особо страдал от эксплуатации в зимний период.

Первая проблема многих автовладельцев – это недогрев мотора. Чаще всего причина в самом водителе, из-за летних привычек (сел в автомобиль, завел и поехал). Зимой за двигателем нужно ухаживать, особенно, если это дизельный, читайте в статье — как завести дизель в мороз.

Чтобы «сердце автомобиля» проснулось необходимо хотя бы 5-10 минут прогреть автомобиль. Моторное масло и солярка при отрицательных температурах густеют. И если завестись, не прогреваясь дать полную нагрузку на мотор, с ним могут появиться проблемы.

Стоит знать! Проблемы с двигателем в таком случае не гарантийный случай.

Перегрев мотора – тоже проблема, которая может возникнуть в зимний период. Дело в охлаждающей жидкости (антифризе). Утечка ее может привести к перегреву мотора. Следите за уровнем охлаждающей жидкости в бачке.

Еще одна проблема, о которой не подозревают многие автовладельцы – это плохое воздушное охлаждение радиатора. Происходит это из-за сильного загрязнения радиатора. Приводит это к тому, что двигатель не полной мере охлаждается, что ведет к перегреву.

Последствия перегрева двигателя достаточно серьезные:

• Деформация головки блока цилиндров;
• Появление трещин в блоке цилиндров;
• Прогар прокладки.

Как ухаживать за кузовом авто зимой

С наступлением холодов очень важно знать, как ухаживать за автомобилем зимой. При постоянной эксплуатации автомобиля по заснеженным дорогам в подкрылки забивается снег. После того, как оставите автомобиль на ночную стоянку постарайтесь его сбить, потому, что на утро, если его не сбить он превращается в лед.

И получается так, что когда Вы едете и при вывороте колеса этот лед будет притираться к шине автомобиля. Мало того, что образованная льдина будет постоянно тереться об колесо, так и может выломать пластиковые накладки на бампере.

Как ухаживать за дверными замками автомобиля зимой

Ни для кого не секрет, что с наступлением холодов, из-за резких перепадов температуры в автомобиле могут замерзнуть замки. Зимним утром, когда Вы пытаетесь открыть машину, нажимаете на брелок, снимая сигнализацию, а замок двери не открывается.

Вставляете ключ в замочную скважину, и это тоже к успеху не приводит. Происходит это из-за замерзания личинки замка. Попадание влаги внутрь замка приводит к образованию льда при отрицательной температуре.

Автовладельцы с такой проблемой сталкиваются по собственной вине. Из-за незнания как ухаживать за автомобилем зимой, чем обрабатывать дверные замки и какую профилактику необходимо проводить в зимнее время. В статье, чем лучше смазывать дверные замки автомобиля, Вы можете с этим более подробно ознакомиться.

Уход за лобовым стеклом автомобиля зимой

С наступлением зимы существует проблема, что лобовое стекло покрывается коркой льда. И становится проблематично очищать лед с лобового стекла, и ждать пока все оттает.

Для того, чтобы уменьшить замерзание лобового стекла необходимо проветривать салон автомобиля. Суть заключается в том, что чем больше получится проветрить салон автомобиля, тем лучше.

Поэтому заранее, за минут 5 до подъезда к своему дому, отключайте печку автомобиля, при возможности можно приоткрыть боковое стекло. Такой способ позволяет выровнять температуру на улице и салоне машины.

В заключение…

Наличие знаний, как ухаживать за автомобилем зимой, позволит Вам избежать непредвиденных проблем с автомобилем во время эксплуатации. Надеемся, что данная статья Вам поможет.

Не жалейте времени на уход за автомобилем зимой и он Вас никогда не подведет.

Зимние дворники. Против снега и льда

«Шкряб-шкряб», — беспомощно елозят по стеклу дворники, оставляя широкие полосы тающего снега и воды. В плохую погоду и на скользкой дороге последнее, с чем вы хотите иметь дело — грязное лобовое стекло. А бодрым морозным утром менее всего хочется разбираться с намертво примёрзшими под кромкой капота щётками стеклоочистителя. Чтобы заморозки и снег не застали врасплох, снаряжаем автомобиль правильными дворниками — зимними.

Зачем нужны зимние дворники

О выборе летних дворников мы уже рассказывали. А что насчёт зимних, и для чего они вообще нужны? Мы же не ставим на автомобиль зимние тормозные колодки или особый морозостойкий воздушный фильтр. Всё так, но дворники непосредственно контактируют со снегом, а конструкция классических каркасных щёток стеклоочистителя, увы, совершенно для этого не подходит. Кроме того, дворники находятся в зоне постоянного изменения температуры. Салон автомобиля прогрелся, лобовое стекло оттаяло — снег превратился в воду; салон остыл, вода замёрзла — стекло покрылось льдом. Чтобы сохранять подвижность и работоспособность в таких условиях, щётки должны иметь особую конструкцию.

Каркасный механизм классического дворника — система из шарниров и коромысел, прижимающая резиновую ленту к стеклу — становится источником проблем зимой. Открытый металл, скопив влагу, моментально покрывается коркой льда, а снег, попадая в шарниры, заклинивает коромысла. В итоге щётки в прямом смысле коченеют, застывая в немыслимых позах, и беспомощно ползают над поверхностью стекла, без единого шанса очистить его. Такая ситуация на дороге в полной мере является аварийной и потенциально опасной, и лучше до неё не доводить, заранее сменив щётки стеклоочистителя на зимние.

Преимущества зимних дворников

Конструктивно механизм зимнего дворника не отличается от классического, но снаружи он полностью закрыт резиновым чехлом. Все подвижные элементы надёжно спрятаны, вместо металла снаружи только резина и пластик — намерзать льду здесь попросту не на чем. А если за ночь на поверхности скопился и заледенел снег, очистить зимний дворник с помощью скребка, а то и обычной перчатки, не составит труда.

Чистящая резинка зимнего дворника не имеет привычных пазов снаружи, в которых мог бы скопиться лёд. Кроме того, сам материал ленты намного мягче, чем у летних щёток — он не дубеет и сохраняет эластичность даже при очень низкой температуре, не издавая скрипов и не скользя по стеклу рывками, создавая гребёнку (на морозе летние дворники этим грешат).

В холодном климате использовать специальные зимние дворники рекомендуют и автопроизводители. Например, вот напоминание о зимних дворниках от канадского подразделения Toyota. Хотя оригинальные зимние щётки лишены сплошного резинового чехла и внешне больше напоминают «гибриды» (о них ещё поговорим ниже).

Недостатки зимних дворников

Если зимние дворники так хорошо защищены от погодных невзгод, почему бы не ездить с ними круглый год? К сожалению, зимние щётки отнюдь не универсальны, а их эксплуатация летом имеет ряд особенностей. Вот основные:

• Плохая аэродинамика. Массивный чехол и высокая посадка зимнего дворника создают ощутимую парусность на высоких скоростях. После 140 км/ч щётка в буквальном смысле поднимается над стеклом набегающим потоком воздуха — ни о какой качественной очистке поверхности в этом случае говорить не приходится. Благо, на зимних дорогах подобная скорость не актуальна.
• Излишняя мягкость резиновой ленты. То, что на морозе является преимуществом, летом становится недостатком: щётки начинают слишком сильно цепляться за поверхность, скрипя и интенсивно изнашиваясь. Впрочем, те же проблемы летом наблюдаются у зимних шин — лишнее доказательство сезонности резиновых изделий.
• Специфичный дизайн. Да, зимние щётки выглядят довольно массивно и грубо, высоко торчат над стеклом и всячески портят выверенный экстерьер современных автомобилей. Если для вас внешний вид машины на первом месте, смотрите в сторону универсальных дворников — бескаркасных или гибридных. Полноценные зимние дворники — чистая практичность, без намёка на дизайн.

Вряд ли перечисленные нюансы можно записать в однозначные минусы зимних дворников. Но они довольно чётко ограничивают сезонность: зимние щётки — для зимы, и никак иначе.

Всесезонные дворники

Если вы готовы пожертвовать «необмерзаемостью» дворников ради их большей универсальности, присмотритесь к гибридным и бескаркасным моделям. У «гибридов» тоже есть чехол, защищающий механизм каркаса от снега. Правда, не цельный резиновый, как у зимних, а секционный пластиковый, но всё же. При этом гибридные щётки обладают отличной аэродинамикой, не выступают из-под капота и выглядят наиболее презентабельно. Всесезонное резиновое полотно на морозе может поскрипывать, но в относительно мягком климате это вряд ли создаст неудобства.

Бескаркасные дворники в мягком климате также могут использоваться круглогодично, ведь стальная пластина, которая могла бы покрыться льдом, здесь скрыта внутри щётки, а других металлических элементов на корпусе нет. Правда, сам дворник довольно лёгкий и тонкий, заточенный в первую очередь на эффективную уборку воды, а не борьбу с липким снегом.

Не забывайте, что любой компромисс и универсальность — это посредственный результат при экстремальных нагрузках. В сильный снегопад или ледяной дождь универсальные всесезонные дворники, разумеется, уступят полноценным зимним щёткам.

Зимний режим дворников

Дворники не просто должны быть подобраны по сезону — желательно, чтобы они были в правильном, зимнем положении. О котором знает далеко не каждый автомобилист.

На старых машинах щётки стеклоочистителя всегда находились в зоне видимости водителя. Нет, это не повод для ностальгии: высоко посаженные дворники ухудшают обзорность, а на скорости прилично шумят и увеличивают расход топлива. Но зато под ними на стекле достаточно место для снега, а потянув за дворник рукой, можно поднять его перпендикулярно стеклу — классический зимний обряд автомобилистов накануне снегопада, чтобы исключить обмерзание щёток.

С развитием автомобильного дизайна дворники начали прятать под кромку капота, чтобы они не портили экстерьер машины. Получилось и правда красиво, вот только зимой появились проблемы: собранный и утрамбованный щётками снег из-под кромки капота очень тяжело вытащить, а поднять дворники вверх зачастую вообще невозможно — мешает край капота. Чтобы исправить этот недостаток, в механизме стеклоочистителя (трапеции) предусмотрели особое, более высокое положение дворников — зимнее.

Зимний режим есть далеко не во всех машинах — внимательно изучите инструкцию, прежде чем пытаться его активировать. Чаще всего, зимнее положение дворников предусмотрено в северных комплектациях: с увеличенным аккумулятором, дополнительными подогревами и прочими отличительными чертами. Чтобы перевести дворники в зимнее положение, нужно тянуть за один из них вверх, вдоль кромки стекла — щётки перескочат на новое место с характерным щелчком.

Не забывайте, что щётки стеклоочистителя — типичные расходники, которые периодически необходимо менять. Даже визуально целый зимний дворник, работающий третью или четвёртую зиму подряд, наверняка уже имеет незаметные потёртости и повреждения чехла, а может и внутреннюю коррозию механизма — в снегопад такие щётки могут доставить большие неприятности, внезапно обледенев изнутри. Купить новые зимние дворники всегда можно в Гиперавто: в розничных магазинах или прямо на сайте. Там же можно самостоятельно выбрать дворники по модели автомобиля с помощью удобного подборщика.

Покупаем зимние дворники — стоит ли тратить деньги?

Снег и заморозки значительно ухудшают видимость, что повышает вероятность дорожных происшествий и, как следствие, угрожает безопасности всех участников дорожного движения. Для сохранения обзорности в холодное время года рекомендовано пользоваться зимними дворниками, которые за счет своей конструкцию значительно быстрее и качественнее очищают стекло.

Что такое зимние дворники и как за ними ухаживать

Зимними щетками стеклоочистителя называются усовершенствованные дворники, которые за счет своей сложной конструкции существенно облегчают уход за лобовым стеклом в зимнее время года.

От летних аналогичных устройств их отличает:

1. Функция подогрева, которая запускается при запуске мотора. Ее наличие предотвращает примерзание дворников к стеклу.
2. Наличие каркасного чехла, защищающего конструкцию от механических и температурных повреждений.
3. Широкая рабочая кромка.

Помимо этого, зимние щетки изготавливаются из морозостойких материалов, которые не трескаются даже при сильно низких температурах.

Однако даже за такими дворниками нужно правильно ухаживать. В противном случае они не смогут выполнять свою функцию на полную мощность.

При использовании зимних стеклоочистителей не рекомендовано:

1. Отрывать примерзшую щетку от стекла руками. Так можно повредить ее конструкцию и сократить период службы. Для того чтобы вернуть стеклоочистителям работоспособность, достаточно просто обогреть салон.
2. Лить на щетку кипяток. Такие меры повреждают материалы, делая их более хрупкими.
3. Очищать ими толстый слой снега или сильные загрязнения без предварительного использования ручных скребков и специальных моющих средств.
4. Прибегать к летним моющим средствам, так как они приводят к образованию плотной морозной корки на стекле, повреждающей щетку.
5. Оставлять их в поднятом положении на длительное время.

Продлить срок службы дворников и избежать истончения лобового стекла также можно с помощью регулярного осмотра устройств на наличие повреждений и трещин.

Отличие в цене

Зимние дворники стоят на порядок дороже летних конструкций. Причиной этого стала сложность изготовления морозостойких устройств и стоимость материала, из которого они состоят.

Однако разница в цене оправдана, поскольку зимние конструкции значительно лучше очищают поверхность стекла от снега, тем самым улучшая видимость водителя.

Брать или не брать

Обычные дворники с легкостью справляются со своей задачей в теплое время года, однако как только погодные условия изменяются, их работоспособность снижается. Это связано с тем, что зимой нагрузка на стеклоочистители увеличивается за счет низких температур и снега.

Обычные каркасные конструкции не справляются с таким объемом работы, попросту перемерзая и теряя свою подвижность. К тому же широкая рабочая зона морозостойких щеток способствует более быстрому и эффективному очищению стекол от снега, чего не скажешь о классических конструкциях.

По этой причине важно подготовить автомобиль к холодам, сменив не только шины, но и стеклоочистители.

Многие автовладельцы не считают важным менять летние стеклоочистители на зимние, в таком случае важно проводить ручную очистку стекол как можно чаще, чтобы не подвергать опасности не только себя, но и других участников дорожного движения. Ухудшение видимости может привести к серьезным дорожным происшествиям.