Механика или автомат?

Что лучше механика или автомат? Сравнение МКПП и АКПП

Современные легковые автомобили оснащаются механической или автоматической коробкой переключения передач. У каждой из них есть как сторонники, так и противники. Чтобы определить, что лучше механика или автомат на авто, нужно познакомиться с их слабыми и сильными сторонами.

Главное назначение любой коробки переключения передач – это передача крутящего момента от двигателя к ходовой части автомобиля. В зависимости от дорожных условий крутящий момент должен своевременно изменяться, чтобы машина двигалась плавно и без остановок в любых дорожных ситуациях.

Механическая коробка переключения передач

Механическая коробка передач прошла длинный путь от двухступенчатого агрегата до 5-6 ступенчатых образцов. В результате эволюционного процесса механика стала простым и надежным вариантом трансмиссии.

Преимущества “механики”

В конкурентной борьбе за потребителя с автоматическими коробками механика имеет следующие преимущества.

1. Обычная механическая коробка быстрее разгоняет автомобиль. Водитель может осознанно раскрутить двигатель до критической зоны, достигая максимальной динамики. Соответственно и разгон получается на несколько секунд быстрее, чем у аналогичной машины с автоматом.
2. Умелое пользование механикой позволяет значительно сэкономить топливо (наши рекомендации, как уменьшить расход топлива). Использование наката и быстрое переключение передач становятся одними из главных факторов экономии. Однако данное преимущество будет во многом зависеть от мастерства водителя.
3. Объем механической коробки значительно меньше, чем у автоматического агрегата. Поэтому экономия при замене масла будет приличной (2-3 л у механики против 6-10 л у АККП). Кстати, подробная инструкция по замене масла в АКПП.
4. В морозную погоду автомобиль, оснащенный МКПП, удается легче завести. Это объясняется тем, что меньшее сопротивление деталям оказывает небольшой объем вязкого масла. Кроме того, нажав педаль сцепления, можно отключить трансмиссию от холодного двигателя и уменьшить нагрузку на стартер при запуске мотора (полезные советы, как завести машину в мороз).
5. Ремонт механической трансмиссии становится не только более простым занятием, но и менее затратным по сравнению с автоматом.
6. При вождении на зимних дорогах шофер может спокойно делать пробуксовки, не боясь, что масло перегреется, как в случае с АКПП.

Недостатки механических КПП

Но есть ситуации, когда механические трансмиссии уступают современным автоматам.

1. Одним из основных минусов является неудобство вождения, до момента ”привыкания” к механике. Особенно сложно приходится начинающим водителям и женщинам. Проблемы возникают при трогании автомобиля и при переключении на пониженную передачу, а также при движении в городских условиях.
2. Серьезные нагрузки приходится испытывать сцеплению, когда за руль садится неопытный шофер. Вывести из строя этот узел достаточно просто, а вот ремонт обойдется в кругленькую сумму.
3. Механические коробки существенно снижают ресурс мотора. Это происходит при излишнем раскручивании двигателя или, наоборот, при движении с нагрузкой на малых оборотах.

Автоматическая коробка переключения передач

В настоящее время есть несколько разных типов АКПП. Это

Количество передач с годами также растет, достигая 6-7 режимов. К тому же в новейших моделях есть улучшения в плане экономичности и плавности переключения при разгоне.

Достоинства автомата

В последнее время автоматические КПП “наступают на пятки” механике. Это объясняется теми достоинствами, которые дает автоматическая трансмиссия автовладельцу.

1. Современные автоматические коробки позволяют автомобилю наравне соревноваться в скорости с конкурентами, оснащенными механикой. Это некоторые модели вариаторов и 6-7-ступенчатые автоматы с двумя дисками сцепления.
2. Классические автоматические КПП не могут похвастать экономичностью расхода топлива, а вот новейшие 6-7-ступенчатые автоматы и вариаторы практически не уступают механике.
3. Автомобили с АКПП пользуются спросом у начинающих водителей и представительниц слабого пола. Благодаря автомату машина не заглохнет при трогании с места, а двигаться в интенсивном городском потоке будет намного проще и безопасней.
4. Автоматическая коробка повышает долговечность двигателя. Даже неумелые действия водителя не способны повлиять на работу силового агрегата.
5. Наличие ручного режима позволяет опытным водителям наслаждаться некоторыми преимуществами механики.

Недостатки АКПП

Несмотря на очевидные преимущества автоматических коробок, есть у них и слабые места. Многие из них уже упоминались:

• высокая стоимость обслуживания и ремонта,
• проблемы с запуском двигателя в сильные морозы,
• повышенный расход топлива,
• проигрыш в динамике разгона.

Кроме того, стоимость автомобиля, оснащенного автоматом будет больше аналогичной машины с механикой на 30-40 тыс. руб.

Даже самая “умная” автоматическая коробка не может предусмотреть складывающиеся на дороге непредвиденные ситуации. Она не сможет заблаговременно перейти на пониженную передачу, а часто это может привести к опасной остановке авто.

Проблема выбора автомобиля с механической коробкой или с автоматом была и остается актуальной. Для комфорта и быстрого обучения следует отдать предпочтение АКПП. Автоматы пользуются заслуженной популярностью у женщин и шоферов-новичков. А тем водителям, кто любит острые ощущения от езды, умеет экономно использовать топливо лучше подойдет механическая трансмиссия. Поэтому каждая из коробок переключения передач имеет право на существование и дальнейшее развитие.

Автомат или механика

Современные машины оснащаются механической или автоматической трансмиссией. В каждой из них есть как свои достоинства, так и недостатки. Для того чтобы определиться, что лучше для отдельного водителя важно ознакомиться со всеми плюсами и минусами разных видов КПП.

Основное назначение любой трансмиссии заключается в передачи крутящего момента от силового агрегата к ведущим колёсам. В зависимости от условий на дороге, передаточное число должно плавно изменяться для нормальной работы мотора и соответствию скоростного режима на отдельных участках дороги.

Механическая КПП

Ручная или механическая трансмиссия имеет долгую историю. За всё время существования автомобиля агрегат неоднократно совершенствовался от двух, до пяти и шестиступенчатых моделей, а в некоторых спортивных машинах можно встретить МКПП с более высоким числом передач.

Достоинства

В первую очередь стоит отметить, что автомобиль оснащённый МКПП ощутимо быстрее разгоняется, чем аналогичная модель на «автомате». Двигатель можно раскрутить до критического предела достигнув максимальной динамики.

Экономичность ручной трансмиссии на порядок выше, нежели у её аналога. Однако это в большой степени зависит от опыта водителя. Новички, севшие за руль автомобиля с механикой, скорее даже затратят больше топлива, чем на машине с АКПП.

Надёжность ручной коробки передач весьма высока. Её очень трудно вывести из строя, разве, что делать это преднамеренно. Это связано с простотой конструкции агрегата, благодаря чему и обслуживание, и ремонт механики в целом прост и не требует ощутимых затрат.

В суровые зимние морозы ДВС на автомобиле механикой несколько проще запустить – выжав педаль сцепления можно облегчить запуск путём отключения узла от мотора. Кроме того, автомобиль с ручной коробкой не боится пробуксовок на скользком дорожном покрытии, чего не скажешь об автоматическом аналоге.

Отрицательные стороны

Несмотря на ощутимые преимущества механических агрегатов, им всё же присущи и некоторые недостатки.

Основной недостаток – необходимость в постоянном участии водителя в работе агрегата и трудности при начале движения, особенно на подъём. В основном это касается начинающих водителей, которым трудно даётся плавное движение на старте. Многие поначалу забывают о необходимости переключения передачи в определённых дорожных ситуациях, что негативно сказывается как на самой коробке, так и на моторе. Тем не менее всё это приходит с опытом, и привыкнув к механике водитель без каких-либо затруднений способен ею управлять.

Другой недостаток заключается в узле сцепления. Вывести его из строя достаточно просто, а вот ремонт обойдётся в ощутимую сумму денег.

Также стоит упомянуть о том, что МКПП значительно уменьшают ресурс силового агрегата. Это связано с тем, что водитель не всегда своевременно переключат передаточные числа, а мотор в это время испытывает ощутимые нагрузки.

Автоматическая трансмиссия

На сегодняшний день существует несколько видов автоматических КПП:

• Традиционный автомат.
• Роботизированный автомат.
• Вариатор.

В большинстве автомобилей количество передач составляет 5 – 7 положений, но и это не предел. Кроме того, современные модели значительно улучшены в плане экономии топлива и плавности переключения режимов.

Плюсы

Несмотря на то что механическая коробка долгие годы оставалась наиболее предпочтительной для большинства водителей, сегодня благодаря развитию «автомата» многие стали больше склоняться именно к последнему варианту.

Современные машины, оснащённые вариаторами полноценно способны соревноваться в скорости с аналогичными транспортными средствами на МКПП. Ранее считалось, что скорость автомобиля с автоматической трансмиссией значительно уступает тем, которые оснащены ручным аналогом, но теперь это всего лишь заблуждение.

Портал vodi.su обращает ваше внимание на то, что расход топлива на традиционном автомате значительно выше, чем на механических КПП, однако вариаторы и роботы в плане экономичности практически идентичны ручным агрегатам.

Для начинающих водителей или для тех, кому просто не нравится постоянно участвовать в переключении режимов коробки, автоматика станет более предпочтительным вариантом. С такой трансмиссией не возникнет никаких проблем с началом движения и независимо от дорожных условий водителю не придётся отвлекать внимание на рычаг переключения передач.

Благодаря тому, что режим движения определяется автоматически, ресурс ДВС значительно увеличивается даже несмотря на возможные неумелые действия водителя.

В конечном счёте АКПП создана в первую очередь для комфорта передвижения. Опытный водитель, находясь за рулём такого автомобиля, испытает лишь положительные эмоции.

Недостатки «автомата»

Хотя достоинств у автоматики довольно много, недостатков тоже немало.

К ним относятся:

• Дорогостоящее техническое обслуживание и ремонт.
• Трудности с запуском мотора при сильном морозе.
• Высокий расход горючего традиционных моделей.
• Заметно низкая динамика разгона.

Также стоит отметить, что цена автомобиля с АКПП будет выше аналогичной машины на механике как минимум на 30 000 рублей.

Кроме всего прочего, даже самая совершенная автоматическая коробка не способна предвидеть всех дорожных ситуаций. При экстренном торможении, она не успеет перейти на пониженную передачу, что неблагоприятно отразится на её ресурсе.

Заключение

Однозначно сказать какая трансмиссия лучше – невозможно. В этом плане всё зависит от индивидуальных предпочтений водителя. Для тех, кто предпочитает комфортную размеренную езду больше подойдёт АКПП. Если же водителю нравится более резвое поведение на дороге, то предпочтительней ручной аналог. Исходя из этого, становится понятным, что оба варианта трансмиссий имеют в целом одинаковые шансы на дальнейшее существование и развитие.

Что лучше: автомат или механика?

Д ля того чтобы ваш автомобиль мог добраться из точки A в точку B, не используя для этого только одну передачу, ему нужна рабочая трансмиссия. Трансмиссия позволяет транспортному средству менять мощность, которая передается от мотора на колеса и, тем самым максимально эффективно используя мощность двигателя.

Фактически, работа трансмиссии заключается в изменении передаточного соотношения между мотором и ведущей осью. На нижних передачах увеличивается доступная мощность при одновременном снижении скорости. С другой стороны, более высокие передачи уменьшают мощность и увеличивают скорость. Это позволяет автомобилям распределять мощность и скорость наиболее эффективным способом для любой конкретной ситуации.

Но в то время, как все согласны с тем, что коробка передач абсолютно необходима для внутренней работы любого автомобиля, нет общего согласия относительно того, какой тип коробки передач лучше — автоматическая или ручная.

Ответить на этот вопрос вовсе непросто. В конце концов, обе коробки имеют свои уникальные преимущества и недостатки, и, если они могут быть идеальными в одной ситуации, это может стать настоящей катастрофой в другой ситуации.

Итак, прежде чем принимать какие-либо решения относительно того, на какой стороне вы находитесь в дебатах по поводу типа трансмиссии в авто, предлагаем вам потратить несколько минут и ознакомьтесь с преимуществами, связанными с двумя различными видами коробок передач в современном автомобиле.

Механика и автомат: разница

Сначала, как годиться, нужно четко разобраться, в чем заключается различия между автоматической и механической коробкой передач. Давайте приступим.

Основное различие между этими двумя моделями автомобильной трансмиссии заключается в том, что ручная коробка требует, чтобы вы самостоятельно делали больше работы, когда автомобиль находится в движении. Ручная коробка передач позволяет физически переключать автомобиль на разные передачи (отсюда и слово «ручная»), используя педаль сцепления и рычаг переключения передач. Чтобы достичь более высоких скоростей, вам необходимо вручную переключить передачи, чтобы достичь желаемой скорости. С другой стороны, автоматическая коробка передач работает за вас, выбирая нужную передачу по мере динамики вашего движения. Все, что вам остается – это только нажимать педаль газа и поворачивать руль в нужную сторону.

Хотя это звучит так, будто механическая коробка передач – это что-то страшное, ведь требует от вас активного участие в работе автомобиля, есть некоторые преимущества при выборе ручной передачи по сравнению с автоматической. Ручные трансмиссии дают вам больше контроля над автомобилем, они, как правило, дешевле, могут помочь достичь большей экономии топлива. Кроме того, для многих автолюбителей езда на механике приносит больше удовольствия!

Механика или автомат для новичка

Хорошо, с плюсами и минусами двух типов трансмиссии в авто мы разобрались. Теперь давайте определимся, на каком типе коробки начинать учиться водить автомобиль.

Обучение вождению с автоматической коробкой передач

Автоматические трансмиссии являются лучшим выбором, когда вы покупаете новое авто. Но это вовсе не значит, что выбор автомата – это лучшее решение для обучения вождению. Вот некоторые причины, почему лучше учиться вождению на автомате.

Автомат проще в использовании. Без сомнения, автоматические коробки намного легче освоить. Они предлагают очень простой и прямой способ переключения передач без вашего участия, и из-за этого выигрывают большинство людей, которые только учатся. Их простота внушает уверенность и предсказуемость — две большие выгоды, когда вы впервые отправляетесь на дорогу.

Надежность. То, что мы подразумеваем под надежностью, — это последовательная скорость успеха и, следовательно, надежность, которую будут испытывать новые водители при управлении автоматической коробкой передач. Существует гораздо меньше шансов, что двигатель остановится как в случае с механикой. Кроме того, это облегчает работу с автомобилем в условиях интенсивного движения и при подъеме под горку.

Обучение вождению с механической коробкой передач

Дешевле. Автоматические трансмиссии представляют собой сложные механизмы, в то время как ручные коробки передач достаточно просты для сравнения. Чем меньше движущихся частей в механической коробке передач, тем легче их поддерживать и ремонтировать.

Ручные трансмиссии имеют тенденцию быть немного более экономичными, так как водитель может выбрать нужную передачу и поддерживать постоянное количество оборотов двигателя. В некоторых исследованиях сообщается, что механическая коробка передач может сэкономить водителю до 15% от стоимости топлива.

Лучшее управление. Одним из самых больших преимуществ от ручной передачи является опыт, который она может вам научить. Водитель, который научится управлять автомобилем с механической коробкой передач, неизбежно научится читать автомобиль и лучше им управлять. Например, длинная крутая дорога будет требовать выбрать передачу ниже по сравнению с движением по шоссе.

Механическая коробка передач означает, что водитель должен будет знать, когда следует переключать передачу, в свою очередь, лучше знать принцип работы своего авто. Короче говоря, механическая коробка передач предлагает водителю более детальный контроль над ситуацией.

Что лучше для бездорожья автомат или механика

В мире внедорожников дебаты по выбору трансмиссии так же сильно происходят, как и среди обычных шоссейных автомобилей. Но в то время, как поклонники автомобильной промышленности спорят о скоростях прохождения круга на гоночной трассе, поклонники 4×4 больше озабочены плавностью, тягой и контролем.

Фактически, главная задача управления внедорожником на бездорожье сводится к контролю: с помощью механической трансмиссии вы всегда точно знаете, что вы собираетесь получить в плане движения от вашего автомобиля. На склонах вы успешно можете преминуть торможение двигателем напрямую, а на низкотравных поверхностях вы можете выбрать правильную передачу, чтобы получить лучшее сцепление колес с поверхностью «дороги» и не дать авто вырыть себе глубокую яму в грязи или в сугробе снега.

Но с автоматической коробкой передач вы можете сосредоточиться на других аспектах бездорожья, не беспокоясь о работе сцепления и не заморачиваться с выбором нужной передачи. Автоматика отлично справляется с остановкой (особенно на холме), и она с удовольствием вместо вас будет управлять сцеплением в тех местах, где это будет нужно для продолжения движения автомобиля.

Как и в случае с большинством споров на тему преимущества ручной и автоматической коробки передач, в мире бездорожья это сводится к личным предпочтениям каждого отдельного водителя. Каждый тип трансмиссии приносит с собой определенные преимущества и недостатки на бездорожье. Так что, здесь выбор за вами.