Достаем автомобиль из подо льда

30 автомобилей рыбаков провалились под лед во Владивостоке (ВИДЕО)

30 машин рыбаков частично провалились под лед на острове Русский во Владивостоке, пострадавших нет. Автомобили вытаскивают силами регионального управления МЧС.

«Частично провалились под лед в бухте Воевода около 30 машин, часть — по крышу, часть — по капот, кто-то — по колеса. Часть рыбаков уже смогли сами выехать, другим помогают спасатели: они тросами вытягивают машины», — цитирует представителя МЧС агентство «РИА Новости».

По его словам, причиной инцидента стало то, что рыбаки нарушают запрет о выезде на лед на машинах: автомобили поставили рядом друг с другом на акватории. Глубина в этом месте не превышает двух метров, отметил собеседник.

Читайте также на Дроме

Комментарии

Припарковались на своих джипах и кросоверах рядом друг с другом как на асфальтированной парковке перед гипермаркетом.

Физику не учат от слова СОВСЕМ.

Когда грибник просто пошел в лес и заблудился – надо спасать.

А когда лять со всех сторон леса стоят таблички «вход запрещен, пожары», по ТВ предупреждают, а грибник тупо полез наплевав на все предупреждения – сам пускай спасается.

и чего этих рыбаков жалеть то, если НИКТО не утонул.
а вот автовладельцам у которых машины утопли можно и посочувствовать. если у кого желание есть.
сам всю жизнь на море прожил, но вот на лёд на своей машине ни разу не заезжал.

кстати был один подобный случай со счастливым концом, у моего дальнего родственника..
поехал он в застойные годы на рыбалку по весне за корюшкой на копейке. километров 120 от Магадана. на Балаганное.
ну а в то время ездили не когда хотят , а когда время свободное есть. ну и так попало что погодка не совсем для рыбалки была. . но приехали , решили рыбалить.
ветер сильней поднялся , лёд с машиной и оторвало. родственнику повезло, он папанинцем не стал. но машинка уплыла. приехал он домой . погоревал конечно.
но примерно чрез несколько дней звонок домой. приезжайте в рыбный порт заберите машину.
он подумал кто то шутит. нет не шутят. приехал, да стоит и целёхонькая.
оказалось на его счастье в тех краях недалеко зверобой плавал. увидели что то тёмное на льдине ..подошли поближе, думая, что морзверь. льдина уже уменьшилась в размерах и даже трещина под машиной прошла. короче каким то макаром они её на борт подняли.
копейку с родственника взяли, да он и сам был готов был им её отдать. машинку то он через тестя фронтовика покупал. да ещё кое какие шмотки с багажника ушли. но он про них даже не заикался.
но такое бывает раз в сто лет.
обычно под лёд идут и к сожалению часто с людьми..
так что в данном случае радоваться надо , что все живы. а не ахать и охать , да ещё на кого то бочку гнать

Как вытащить Land Cruiser из-подо льда

Подробный фотоотчет о том, насколько непросто вытащить на берег Toyota Land Cruiser.

Вид на место событий. Машина с лебедкой и вторая за ней в качестве якоря стоят метрах в тридцати от берега на мелководье, крузер утонул на глубине чуть больше двух метров и где-то в 150 от берега:

Подготовительные работы идут уже давно, выпилена и очищена полынья над машиной, подготовлены слеги из сколоченных вместе бруса и досок. Трос от лебедки перекинут через стальную трубу и морда машины уже приподнята над дном.
В момент утопления успели размотать лебедку и зафиксировать трос, что сильно облегчило задачу по вытаскиванию. И поставить машину на ручник. (других подробностей не знаю).
А видимость дороги на льду – это и не дорога вовсе, это три дня назад квадриком со снегоотвалом расчистили будущий трек для гонок мелких недоприводов:

Приподняли морду, заводим слеги под колеса:

Когда приехали на место событий, на улице было -21. К ночи уже под -26. Вчера лед был явно тоньше..

Передние колеса крузера уже на слегах:

Начинаем медленно тянуть лебедкой, давая воде успеть стечь из поднимающейся машины:

Наступила ночь и в стране 4х4тур началась работа)
И тут заблокированное колесо (машина на паркинге, да) ломает слегу. Ну да, самый правильный вариант – это бревна см 20 в диаметре, но тут уж что было в ближайшем магазине. Брус был весь в сучках, мы потом его еще раза два сломали, причем руками:

В дело вступает Большая Железная Тренога:

Из-за сломаной слеги машина чуть перекошена, пришлось расширять полынью и с помощью стяжек вручную выравнивать машину. Кучу лишнего времени потеряли на этом:

В помощь сломанной слеге подкладываем металлическую трубу, подпиливаем лед, что бы колесо не упиралось в край полыньи и потихоньку продолжаем поднимать машину:

Выпускаем водителя снимаем с ручника:

И буквально сразу же машина легко выкатывается на лед:

Ура, машина поднята. Но лед вокруг ощутимо трещит, сверху выступает вода. Надо срочно тащить машину к берегу:

Ночной вид с берега:

Машину достали и отправили оттаивать. Огромное Спасибо всем учавствовавшим! 🙂
Чтоб не повторять чужих ошибок:
Володя нанял инструктора по вождению, чтоб подъучить вождение на скольской дороге. Инструктор привел его туда , там накатанная трасса. Вначале ездили на спортивной мицубиси и было все нормально. Но цель была учиться на крузаке, результат известен.
Толщина льда около 20 см, однородный прозрачный.
Еще для москвичей, ледовая трасса на Москве–реке возле М9, Красногорск– утоплен Дискавери, вчера доставали.

Важное уточнение – в месте провала (поворот) лед был протерт спортивными (очень агрессивными) шипами мицух, до толщины 10-15 см.
Надо было организаторам в таких местах делать лунки, чтоб вода заполонила ямки и компенсировала износ. А лучше было б поливать всю трассу водой, как это делают на ледовых переправах.
по моим замерам лед был годным – 20-25 см.
во многих исотчниках пишут:
5 см – человек
15 см легковушка
25 см внедорожник
наиболее простым и доступным является метод, предложенный М. М. Коруновым:
Р = h2 / 100,
где Р – максимальный вес в тоннах, который может выдержать данный ледяной покров, h – толщина льда в сантиметрах, но не менее 20–25 см.